12月28日，中國(guó)鐵建鐵四院總體設(shè)計(jì)的蘇州地鐵2號(hào)線一期工程通車試運(yùn)營(yíng)，與已投運(yùn)的1號(hào)線形成“十”字型線網(wǎng)換乘骨架，標(biāo)志著古城蘇州在全國(guó)地級(jí)城市中率先跨入地鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。

貫穿南北的蘇州地鐵2號(hào)線起于蘇州相城區(qū)京滬高鐵蘇州北站，沿線經(jīng)過(guò)了平江新城、蘇州火車站、石路商業(yè)區(qū)、滄浪新城等重要節(jié)點(diǎn)，終點(diǎn)位于吳中區(qū)寶帶橋南站，線路全長(zhǎng)26.557km，設(shè)站22座，其中高架站5座，地下站17座，采用B型車5節(jié)編組，最大載客量1690人。

蘇州地鐵2號(hào)線是鐵四院在華東地區(qū)繼蘇州1號(hào)線之后第二條總體總包設(shè)計(jì)建成的地鐵線路。據(jù)鐵四院蘇州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目設(shè)計(jì)總體王華兵介紹，在保留蘇州1號(hào)線的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)之外，蘇州地鐵2號(hào)線更加注重細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)古城蘇州的韻味和特色。

　　　2號(hào)線之人性化設(shè)計(jì)：細(xì)節(jié)之處顯溫馨

蘇州地鐵2號(hào)線對(duì)空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了改進(jìn)，無(wú)論乘客在車廂的哪個(gè)位置，空調(diào)風(fēng)吹著都會(huì)感覺(jué)比較柔和；色彩明亮的普通座椅為黃色，愛(ài)心座椅為藍(lán)色，易于分辨。

此外，列車內(nèi)部充分考慮乘客需要，車輛中的豎桿、橫桿和垂直拉環(huán)適合不同身高的乘客，每輛車均設(shè)置了老弱病殘?jiān)袑Ｗ?、殘疾人輪椅專用區(qū)，并有特殊裝置方便殘疾人輪椅固定。這些雖然只是微調(diào)，但對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，更顯貼心。

　　　2號(hào)線之車站設(shè)計(jì)：一站一景，彰顯蘇州韻味

2號(hào)線的裝修設(shè)計(jì)主題為“水鄉(xiāng)彩韻”，高端大氣上檔次。如陽(yáng)澄湖中路站“璀珠花韻”，蘇州火車站站“人家枕河”與“園林意象”，山塘街站“山塘古風(fēng)”，石路站“南濠尋仙”等特色文化墻處處透露著蘇州韻味。這些站點(diǎn)也成為了市民爭(zhēng)相拍照留念的“景點(diǎn)”。

據(jù)悉，2號(hào)線延伸線將于2016年建成，屆時(shí)2號(hào)線車站數(shù)量總長(zhǎng)度將達(dá)到42.151公里，車站數(shù)量達(dá)到35個(gè)，成為鐵四院現(xiàn)階段設(shè)計(jì)通車的最長(zhǎng)地鐵線路。（李再良）

高鐵蘇州北站也是蘇州地鐵2號(hào)線的起點(diǎn)站

地面高架站——陽(yáng)澄湖中路站

蘇州地鐵2號(hào)線之出入口，園林式窗戶突顯蘇州特色

蘇州火車站站，站廳沿用蘇州火車站設(shè)計(jì)風(fēng)格，頂面采用鋁掛片材料組合成蘇州屋脊造型，體現(xiàn)了蘇州的人文特征和蘇州元素。

蘇州火車站站園林景觀設(shè)計(jì)

勞動(dòng)路站特色文化墻

三香廣場(chǎng)站天花兩側(cè)采用鋁平板與圓管結(jié)合造型，中間部分用不同色彩的圓管穿插表現(xiàn)水的韻律，在滿足功能的同時(shí)豐富空間造型。

石路站站廳頂面兩側(cè)采用圓管平鋪設(shè)計(jì)手法突出中間鋁平板水滴造型，詮釋設(shè)計(jì)主題--“水鄉(xiāng)彩韻”。