方案明確指出，要研究制定限行、限購(gòu)措施，提高非本地戶籍人員上牌門檻，對(duì)外地車實(shí)施區(qū)域限行;制定示范推廣新能源汽車的政策措施;制定機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度控制政策，在城市基礎(chǔ)設(shè)施可以承受的范圍內(nèi)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度;通過實(shí)施差別化停車等價(jià)格杠桿措施，合理增加機(jī)動(dòng)車使用成本。

　　與此同時(shí)，通過政府補(bǔ)貼、規(guī)范拆解、優(yōu)惠換購(gòu)、依法查處等手段，全面淘汰"黃標(biāo)車"。2015年底前，淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車;2014年1月1日起實(shí)施高架環(huán)線內(nèi)35平方公里"黃標(biāo)車"限行電子智能監(jiān)控，2015年1月1日起限行區(qū)域推廣至全部260平方公里。

　　此外，蘇州將全面供應(yīng)蘇V車用汽油;整合公交行業(yè)資源，形成以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)，出租汽車為補(bǔ)充，慢行交通為延伸，信息系統(tǒng)為手段、交通樞紐為銜接的城市公交體系。