黑斑是冷軋板生產(chǎn)中不易發(fā)現(xiàn)或無法發(fā)現(xiàn)的一種缺陷，會影響后續(xù)的加工表面質(zhì)量。研究黑斑缺陷對冷軋鍍鋅板產(chǎn)品質(zhì)量提升具有積極作用。典型的黑斑有三類，如下：

1、第一種黑斑缺陷

這種黑斑缺陷多分布在鋼帶寬度方向的1/4或3/4處，沿鋼帶軋制方向呈條狀分布。開卷后，黑斑呈周期性出現(xiàn)，但周期由外圈向內(nèi)圈逐漸減少，并與開卷鋼卷的直徑相對應，最終鍍鋅卷開到一定位置，黑斑消失。

成因：從物理原因看，黑斑所處位置在運輸期間防護不當，受到了長時間擠壓和摩擦，鈍化膜受到破壞，鈍化膜脫落，造成鈍化膜不連續(xù)。從化學原因看，鋅層中生成鋅的氧化物，顏色呈現(xiàn)黑色。

2、第二種黑斑缺陷

此類黑斑缺陷在開卷后沒有，但是在進行深加工(冷拔、輥壓)后發(fā)現(xiàn)，多分布加工后的零件表面。

成因：從物理原因來看，鍍鋅板表面膜曾厚度較厚，鍍鋅表面與加工設備發(fā)生摩擦后，鈍化膜脫落，造成鈍化膜不連續(xù)。從化學原因看，鋅層中的生成鋅的氫氧化物，暴露部位發(fā)生化學反應，顏色呈現(xiàn)黑色。

3、第三種黑斑缺陷

這種黑斑缺陷多分布在鋼帶寬度方向的邊部，通帶均存在，沿鋼帶軋制方向呈水滴狀無序分布，同時板面發(fā)現(xiàn)有摩擦的痕跡。

成因：這主要是鈍化液甩到板帶上面，由于鈍化干膜顏色較淺，生產(chǎn)檢查時不易發(fā)現(xiàn)。又由于有鈍化膜，鍍鋅板局部厚度超厚，在生產(chǎn)卷取過程中、后續(xù)加工開平中、運輸過程中都有因外力作用而產(chǎn)生摩擦，生成鋅的氧化物，即黑斑。

對于黑斑的預防措施是：

1、規(guī)范運輸裝車防護條件，避免局部異常受擠壓和摩擦。

2、優(yōu)化鈍化工藝，確定合適膜厚。特別是針對客戶產(chǎn)品有沖壓、拉拔需求時，需具體確定相應膜厚和優(yōu)化相應工藝。

3、對鈍化機進行防飛濺防護，在不投運時，避免鈍化液落到板帶上。

通過采取以上措施，黑斑缺陷能得到有效控制。